齒輪油泵的結構主要由泵體、齒輪、軸、密封件等組成。泵體是齒輪油泵的主體部分，通常由鑄鐵或鑄鋼制成。泵體內部有兩個齒輪，分別為驅動齒輪和從動齒輪。驅動齒輪由電機或其他動力源驅動，從動齒輪則隨之旋轉。齒輪的齒數(shù)和齒形決定了齒輪油泵的流量和壓力。軸是連接驅動齒輪和從動齒輪的部件，通常由高強度合金鋼制成。密封件主要用于防止泵體內部液體泄漏，通常采用橡膠或聚四氟乙烯等材料制成。

　　齒輪油泵的工作原理是利用齒輪的旋轉來產生吸入和排出液體的壓力差，從而實現(xiàn)液體的輸送。當驅動齒輪旋轉時，從動齒輪也隨之旋轉。在旋轉的過程中，從動齒輪的齒與泵體內壁之間形成一定的容積，從而產生負壓，使液體被吸入泵體內部。隨著齒輪的旋轉，從動齒輪的齒逐漸與驅動齒輪的齒嚙合，從而將液體推出泵體。液體經過泵體內部的出口管道，流向需要輸送的地方。

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